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どんな国を、旅してみたいですか…? From VALVANEでは、海外旅行をされる方がもっと旅を楽しめるよう、旅の情報を集めるお手伝いをしたいと思います。
旅を楽しむために、大切なこと…。
海外旅行を楽しむためには、もちろん観光地の見どころや宿泊施設、航空チケットについての情報も大切ですが、From VALVANEでは何より「安全であること」が大切であると考えています。
安心出来てこそ、旅は楽しめるものですからね。そしてその上で、「その国、その地域の歴史や文化、習慣について」もっと理解を深めることが出来たら…。旅はもっと楽しくなると思いませんか?
そのためにFrom VALVANEでは、旅行先の安全性やお国柄などが良く現れていると思われるニュースを中心に、ピックアップしていきます。
写真 : 旅猫写真館
・ Wikipedia「バクラヴァ」にて、紹介されています。
・ カナダ、バンクーバーの日本語情報雑誌「Oops!」にて、紹介されました。
http://www.oopsweb.com/2007/focus/new/1b1.htm (ウェブ版)
旅を楽しむために、大切なこと…。
海外旅行を楽しむためには、もちろん観光地の見どころや宿泊施設、航空チケットについての情報も大切ですが、From VALVANEでは何より「安全であること」が大切であると考えています。
安心出来てこそ、旅は楽しめるものですからね。そしてその上で、「その国、その地域の歴史や文化、習慣について」もっと理解を深めることが出来たら…。旅はもっと楽しくなると思いませんか?そのためにFrom VALVANEでは、旅行先の安全性やお国柄などが良く現れていると思われるニュースを中心に、ピックアップしていきます。
写真 : 旅猫写真館
・ Wikipedia「バクラヴァ」にて、紹介されています。
・ カナダ、バンクーバーの日本語情報雑誌「Oops!」にて、紹介されました。
http://www.oopsweb.com/2007/focus/new/1b1.htm (ウェブ版)
今年3月、安全運航態勢に不備があるとして、パキスタン航空の機材40機のうち、米ボーイング社製の777型機を除く33機のEU域内への乗り入れを禁止した欧州委員会ですが、先月28日、それを解除するとの発表を行いました。安全飛行を確保する措置に改善があった、とのことです。(写真はパキスタン航空のボーイング747型機 by Wikipedia)
欧州委員会がEU域内への乗り入れを禁止した航空会社・機材は他にもたくさんありましたが、「危ない航空会社」のリスト公表後、安全対策を講じる航空企業もあってリスト数は減り、現在はインドネシアの全航空会社やアンゴラ航空など8社のみとなっています。
…ところで、話はちょっと変わってカンボジアですが、カンボジア政府は先月30日までに、財政破綻で2001年に倒産した国営航空の復活を目指し、インドネシアの2企業との共同事業契約に調印しました。新たな国営航空の株式は51%が政府、残りをインドネシア企業が保持し、それにより、収益の約7割は企業が獲得、残りが政府の取り分となります。新航空会社の名称は未定ですが、今後半年内に就航の予定とのことです。
でも、、 大丈夫?!

see also・・
パキスタン航空、EU乗り入れ禁止に
インドネシアの航空会社、全てブラックリスト入り
パキスタン航空機の乗り入れ禁止を解除
欧州委員会は28日、パキスタン航空の保有機材の一部に対し打ち出
していた域内への乗り入れ禁止を解除すると発表した。
www.cnn.co.jp
半年内に新たな国営航空が誕生へ、カンボジアが共同事業で
カンボジア政府は財政破たんで2001年に倒産した国営航空の復活を目
指しインドネシアの2企業との共同事業契約に調印した。
www.cnn.co.jp
欧州委員会がEU域内への乗り入れを禁止した航空会社・機材は他にもたくさんありましたが、「危ない航空会社」のリスト公表後、安全対策を講じる航空企業もあってリスト数は減り、現在はインドネシアの全航空会社やアンゴラ航空など8社のみとなっています。 …ところで、話はちょっと変わってカンボジアですが、カンボジア政府は先月30日までに、財政破綻で2001年に倒産した国営航空の復活を目指し、インドネシアの2企業との共同事業契約に調印しました。新たな国営航空の株式は51%が政府、残りをインドネシア企業が保持し、それにより、収益の約7割は企業が獲得、残りが政府の取り分となります。新航空会社の名称は未定ですが、今後半年内に就航の予定とのことです。
でも、、 大丈夫?!

…航空事業って、いきなりゼロから始められるもんじゃないですよね?
と言うことは、カンボジアの新航空会社設立に関わるインドネシア企業
2社って、EU乗り入れを禁止されている会社だったりしますか…?!
と言うことは、カンボジアの新航空会社設立に関わるインドネシア企業
2社って、EU乗り入れを禁止されている会社だったりしますか…?!
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インドネシアの航空会社、全てブラックリスト入り
パキスタン航空機の乗り入れ禁止を解除
欧州委員会は28日、パキスタン航空の保有機材の一部に対し打ち出
していた域内への乗り入れ禁止を解除すると発表した。
www.cnn.co.jp
半年内に新たな国営航空が誕生へ、カンボジアが共同事業で
カンボジア政府は財政破たんで2001年に倒産した国営航空の復活を目
指しインドネシアの2企業との共同事業契約に調印した。
www.cnn.co.jp



ヨロシク…

今年だけで、30回近く航空機に乗ってしまった(すべて日本国内ですが・笑)拙僧としては、こういう「機体」の問題というのは、なかなか恐ろしいネタに聞こえるものでございます。ANAがボンバルディアを運航していたりしますので、それには当たりたくないなぁ、とか思いながら、ボーイング737の雄姿に感激したものです。
それにしても、ボーイング747はさすがに国内線ではお目にかかれないですね。
機体のことって全然詳しくないのですが、ボーイング747ってそんなに大きいんですか?
すみません、まだ一度も国内線というものに乗ったことがないです。アメリカの国内線には乗りましたが、国際線並みの距離だったので、国際線と同じ規格かもしれません。。
大きいと言えば、シンガポール航空に入ったエアバスA380に乗ってみたいです。
拙僧も、それほど詳しくなかったのですが、今年、乗るのが多かったのと、ボンバルディアが恐かったので、覚えてしまいました(笑)
ところで、747は二階建てですし、かなりの大きさです。今年は、羽田−福岡間で1回乗ったと思います。あとは、ほとんど、767か、737が多かったですね。A320もありました。737は小さくて、対馬出張の時に、福岡から乗りましたが、対馬への着陸は、風に揺られて恐かったですね(汗)
今度、ボーイング社からは787というのが出ますし、ご指摘のA380も楽しみですね。
>ボンバルディアが恐かったので、覚えてしまいました(笑)
何かと不安になるニュースが続発しましたもんね。ヤフーニュース内に「ボンバルディア機の不具合」カテゴリーが作られるほど。そんな時に飛行機に乗る機会が多ければ、覚えてしまいますね…;;
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/bombardier_dhc8/
二階建て飛行機に乗られたんですね。いいなぁ! 多分私、まだ乗ってないですよ。ボーイング777が多いのですが、違いますよね…?
>風に揺られて恐かったですね(汗)
そう言えば何年も前ですが、香港に行った時の飛行機が小さかったです。キャセイパシフィックと聞いていたのに、実際は子会社とかいう、香港ドラゴン航空でした。これも揺れましたが、小さい=軽いので仕方ないんでしょうか。
■ 只今さんへ
そうですね。一度に預かる命の数は、車の比ではないです。しかも、上空から…ですし、スピードも桁違いですからね。。
新カンボジア国営航空(仮称)には、安全を第一に考えた運営をしていただきたいです。
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